30.09.2005
Auto-Slalom mit traumhaften Starter- und Gästezahlen
Der Auto-Slalom für Jedermann “Am Georgschacht” war ein Erfolg auf der ganzen Linie.
Die insgesamt 129 Nennungen der Doppelveranstaltung sind in diesem Motorsportbereich schon ein Spitzenergebnis und ziemlich einzigartig. Bei jeweils einem Trainings- und zwei Wertungsläufen auf dem flüssig-schnellen knapp 800 Meter langen Parcours senkte sich an diesem Tag 387 mal die Startflagge.
Eine Riesenaufgabe für das Veranstalter-Duo, die Sportfahrer-Gemeinschaft Rinteln im ADAC (SFG) und den Motorclub Bückeburg (MCB). Im Klartext bedeutete das rund zwölf Stunden intensivste Arbeit, denn nicht nur 66 Starter sondern auch etwa 200 Schaulustige und Gäste wurden mit nahtlosem Motorsport und Service bedient.
Die eingespielten rund 40 Helfer hatten alle Hände voll zu tun mit Papierabnahme, technischer Fahrzeugprüfung, Vorstart, Start, Zeitnahme, Auswertung, Streckenposten und Ansage. Nicht zu vergessen die Damen und Herren, die in den Zelten fürs leibliche Wohl sorgten. “Ohne diese helfenden, ehrenamtlichen Hände geht einfach nichts”, so lobten unisono die beiden Vereinsvorsitzenden Jörg Meier (SFG) und Karsten Martens (MCB) und gaben auch ein “dickes Dankeschön” an den Stadthäger Ortsverband des Deutschen Roten Kreuzes weiter.
Ein buntes Treiben, ein Kommen und Gehen, röhrende Motoren, PS-Geflüster und sehenswerte Karosserien, bei denen sich die Motorsportler-Pulsfrequenz gleich in höhere Gefilde steigerte. Youngtimer wie getunte Renault Dauphine starteten genauso wie FamilienVans vom Schlage eines Seat Alhambra. Gruppe H Raketen teilten sich den Asphalt mit Muttis Einkaufspolo. Aufsehen erregte das Eintreffen der “Lotus-Seven-Meute”, die mit 18 Fahrzeugen das Fahrerlager eng werden ließ und mit 7 Startern eine Sonderklasse der Extraklasse bildete. Die vielen Pferdestärken gekonnt auf dem Parcours gebündelt, reichten zwar nicht für den Gesamtsieg, aber Ohr- und Augenschmaus waren garantiert, vor allem wenn das leicht ausbrechende Heck dieser edlen Flitzer im Pylonen-Parcours für schwingende Schlenker sorgte. Der anspruchsvolle Parcours mit seinen Wechselkurven sorgte hin und wieder für Ausrutscher, Verbremser oder auch mal für eine kleine Desorientierung. Alle Teilnehmer hatten jedoch einen Riesenspaß an der Veranstaltung und es konnten wieder zahlreiche Neulinge an den aktiven Motorsport herangeführt werden. Bevor jedoch an Start überhaupt zu denken war, waltete der Technische-Kommissar Antonio Musco seines Amtes und kontrollierte die teilnehmenden Fahrzeuge auf Übereinstimmung mit dem Reglement. ADAC-Sportkommissar Hermann Kohrs verfolgte als Schiedsrichter dabei aufmerksam das Streckengeschehen und das “Fairplay” in jeder Situation.
Und hatten die 63 startenden Männer auch noch so sehr den Fuß am Gas, mit zarter Frauenhand fuhr Titelverteidigerin Maike Nolting erneut allen davon. Und das nicht einmal auf ihrem Polo, sondern auf dem Opel Kadett C Coupé von Thomas Bote. Die Schnelligkeit für sich gepachtet, kassierte sie neben den beiden Klassensiegen und dem Pokal “der besten Dame” auch noch den Gesamtsiegerpokal und das wie schon im Mai von der Brauerei gesponserte Fass, als “Schaumburger Landbier-Pokal”. Den Siegerpokal reichte Maike bei den Ehrungen spontan und dankbar an den Kadett-Besitzer Thomas Bote weiter, der ihr immerhin sein Auto zum Sieg überlassen hatte. Als schnellster Mann wurde Andre Ahlersmeyer geehrt.
Veranstaltungen dieser Größe erfordern nicht nur großes ehrenamtliches Engagement sondern auch Sponsorenunterstützung, die die finanzielle Seite und die Durchführungsmöglichkeiten absichern und optimieren. Wertvolle Partner an der Seite der Slalom-Veranstalter waren die Schaumburger Privat-Brauerei, die Retuna GmbH, die Sparkasse und die Ausschreibung unterstützten Lange Metallveredlung, Schulziks Autozubehör, Autohaus Wiegmann, Kraftfahrzeuge Wolff, SDS, Schöttelndreier, Waldgasthaus Homberg und das Indoor Cart-Center.
Ende gut, alles gut? Nicht ganz! “Am Georgschacht wird zukünftig wohl kein Motorsport mehr stattfinden”, so Heike Nolting von der SFG ein wenig wehmütig bei ihrem Schlusswort, bevor sie alle Teilnehmer und Gäste verabschiedete. Demnächst entsteht auf diesem Gelände eine Biogasanlage des Raiffeisen-Landbunds, die das neue Tropicana-Schwimmbad beheizen soll. Aber optimistisch und ganz zuversichtlich meinte Sportleiter Nils Feldner: “Wir werden auch im nächsten Jahr wieder einen Clubslalom durchführen, wir wissen noch nicht wo, aber ich bin sicher, dass wir dafür bald wieder einen geeigneten Platz haben wir werden euch rechtzeitig informieren!”
Eventuelle Autoslalom-Platzvorschläge werden gerne angenommen.
Platzierungen 4.ADAC-SFG-Clubslalom
Klasse 1: 1. Heinz-Peter Machens, 2. Mario Ehlers, 3. Dieter Wittke
Klasse 2: 1. Ingo Westenberger, 2. Kai Strozyk, 3. Holger Silbernagel
Klasse 3: (Keine Nennungen)
Klasse 4: 1. Fabian Krückeberg, 2. Rolf Schlick, 3. Andre Scholz
Klasse 5: 1. Reinhard Kauer, 2. Bernd Heimbold, 3. Volker Amberger
Klasse 6: 1. Jürgen Petschock, 2. Sascha Langer, 3. Ralf Berghahn
Klasse 7/8: 1. Maike Nolting, 2. Andre Ahlersmeyer, 3. Andreas Lange
Sonderklasse Lotus Seven: 1. Jan Kolmann, 2. Achim Schweer, 3. Benno Rudolf
Platzierungen 3.ADAC-MCB-Clubslalom
Klasse 1: 1. Mario Ehlers, 2. Florian Störig, 3. Heinz-Peter Machens
Klasse 2: 1. Kai Strozyk, 2. Ingo Westenberger, 3. Andre Buchholz
Klasse 3: (keine Nennungen)
Klasse 4: 1. Rolf Schlick, 2. Fabian Krückeberg, 3. Andre Scholz
Klasse 5: 1. Reinhard Kauer, 2. Till Rodewald, 3. Dirk Stock
Klasse 6: 1. Ralf Berghahn, 2. Jürgen Petschock, 3. Sascha Langer
Klasse 7/8: 1. Maike Nolting, 2. Andre Ahlersmeyer, 3. Thomas Bote
Sonderklasse Lotus Seven: 1. Jan Kolmann, 2. Benno Rudolf, 3. Karsten Kronshage
